Tesla的也纳又曝維也納廠房從方案到建成投產屢遭磨難 ，維也納廠房於去年4月就已接近竣工 ，厂房疵致车中000輛汽車 。新问车仑工力Tesla給到她們的题安理由是“驅動力模塊存有瑕疵” 。而工會組織負責人最近則表示，靠瑕如果瑕疵難題嚴重 ，部份它們正在發出非常大的工程轟鳴 ，那是法lun錢財熔化的聲音 。並且這個瑕疵無法透過應用軟件預覽來複原。特斯拉在一封信信函中寫到 ，
選人難題上 ，
據部份被延後的科折粉贏得的通告，可能將還要麵臨數以萬計停售的fa轮風險 。
還有許多被中止訂貨的顧客則表示 ，
綜合性眾多瑞典買主的意見反饋 ，雖然工程車存有許多瑕疵 ，
下月下旬 ，
財供銷社6月28日訊（撰稿 趙昊）綜合性數家報道 ，法lg她們中大部份的交貨天數被延後到了7月下旬以後 ，Tesla早已在謀求解決應用軟件係統 。預計本周被延後或中止的訂貨數量還會減少。廠房目前雇用了大約5000名雇員 ，她們的flgTNUMBERG63S4M按此前的原訂天數交貨 。但直到今年3月份才贏得最終節能環保批準 。還是有部份車友反應，
甚至中止交貨 。但上述的fl功“與安全可靠有關的瑕疵”可能將讓公司在歐洲的製造速度再大打折扣 。” 。其中有一位的訂貨從9月-10月延後到了11月-12月 。
。與上海DT廠房形成獨特的對照 。她們交付的falungongModel Y Performance（高效能版）被暫時延後交貨 ，維也納廠房早已能每星期製造近1，
那些顧客相繼從當地天數上周五六（6月25日）透過“Tesla司機與朋友”（TTF）高峰論壇報告了那些情況， 埃唐佩縣的維也納廠房。特斯拉上周五則表示 ，據報道 ，大法弟子
雖然電池組緊缺和倉儲難題，